交易即开票后，司机个人付款的油票抬头是个人，企业怎么办？

政策要点

• 文件：国家税务总局《关于在成品油零售领域全面推广「交易即开票」有关事项的公告》（国家税务总局公告2026年第11号）。
• 发布与施行：2026 年 6 月 8 日发布，自发布之日起施行；发布之日至 2026 年 11 月 1 日为过渡期。
• 时限：成品油零售加油站应当于 2026 年 11 月 1 日前实现「交易即开票」，未如期实现的由税务机关责令改正并依法处理。
• 范围：取得成品油零售经营资格及危化品经营许可、从事成品油零售业务的纳税人，包括加油站、水上加油趸船、只销售柴油的农村网点。
• 方式：加油交易完成后，按交易数据通过乐企平台即时向购买方全量开具全面数字化电子发票。
• 监管：税务机关严厉查处加油站使用非本单位收款码收款等规避监管行为，可处 1 万元以下罚款，构成偷税的依法追缴并处罚款。

不同付款方式下，发票开给谁

下表依据公告第四条及官方解读所列场景整理。

三条容易被忽视的细则

• 自然人不得开专票：购买方是自然人的，加油站应就单次交易即时开具发票，不得汇总开具，也不得开具增值税专用发票。
• 单位不走对公账户也不能汇总：购买方是单位或个体工商户、但未通过对公账户付款的，同样只能单次即时开票，不得汇总开具。
• 事后改抬头成本高：发票开具后变更购买方抬头，线上仅能申请 1 次；普通发票换开增值税专用发票，须携带购买方营业执照复印件和加盖公章的情况说明到线下办理。

对物流企业的影响

过去不少物流企业的做法是：司机个人先垫钱加油，月底把油票交回公司报销，财务再设法换开或补开专票。「交易即开票」后，司机扫码付款的那一刻发票就已开出，抬头默认是个人、票种是普通发票；要换成企业专票，每一张都得线下办理。对外协司机多、单据量大的企业，这条路基本走不通，油费进项会成片流失。

反过来说，只要付款主体是企业，新规让发票开具更及时、更完整，对企业取得进项是利好。关键在于 11 月 1 日前把付款主体从司机个人改为企业。

11月1日前，物流企业的加油付款方式要做哪些调整

1. 盘点现状：统计近 3 个月加油支出中，司机个人付款、加油卡、对公转账各占多少，个人付款部分就是新规下最可能丢失专票的部分。
2. 把付款主体改为企业：通过对公直付平台由企业账户直接付款给加油站，或使用企业加油卡并选择「加油时开具专票」。
3. 预设企业抬头与税号：确保每一笔企业付款都带出正确的购买方信息，避免事后改抬头（线上仅 1 次机会）。
4. 重定外协、挂靠司机的付款规则：停止「司机垫资 + 收票报销」，改为由企业按额度统一付款。
5. 把每笔加油费关联到运单：为五流合一中资金流、发票流与合同流、货物流的交叉核验留好证据。
6. 加气、充电同步梳理：「交易即开票」公告针对成品油，LNG 与充电不在其适用范围，但同样存在「个人付款拿不到企业专票」的问题，建议一并改造。

企油通怎么解决「抬头是个人」的问题

企油通让付款主体从源头就是企业：司机在小程序扫加油站收款码，款项由企业账户经平安银行银行渠道直接付给加油站，不经过司机个人账户；加油站据此开具抬头为企业的增值税专用发票，由系统自动归集，司机无需垫资，也无需拍照上传小票。每笔消费由后台派车单发起，与运单号绑定。已接入全国 1,800+ 个城市、25,000+ 座加油站，覆盖油、电、LNG。